天津港推出环渤海内支线“天天班”服务 为企业架起海上金桥

导读：天津港集团主动当好京津冀协同发展和“一带一路”建设的先行官，以助力打赢新冠肺炎疫情防控阻击战和经济发展总体战为担当，推出环渤海内支线“天天班”服务，全力推动物流降本增效，为企业复工复产开辟绿色通道、架起海上金桥。

■ 支持河北省广大企业客户复工复产，有效解决陆运司机紧张、公路运输不畅等影响经济恢复的困难，天津港集团下属企业投入自营船舶开展运营，推出环渤海内支线“天天班”服务，全力推动物流降本增效，为企业复工复产开辟绿色通道、架起海上金桥

■ 以今年“效率年”攻坚行动为契机，突出环渤海内支线在天津港的核心班轮地位，提升干支中转效率，保障班期密度，不断深化与河北港口合作，根据需求尽快开通面向河北省其它港口的“天天班”服务，形成分工协作、优势互补的集装箱干支联动网络

天津港集团主动当好京津冀协同发展和“一带一路”建设的先行官，以助力打赢新冠肺炎疫情防控阻击战和经济发展总体战为担当，推出环渤海内支线“天天班”服务，全力推动物流降本增效，为企业复工复产开辟绿色通道、架起海上金桥。

25日10时许，首艘环渤海内支线“天天班”海上巴士——“新春顺”轮装载着381个货柜，由天津港抵达黄骅港。“这条船上装载着运往黄骅及周边地区的化工品、轮胎、饲料添加剂等企业复工复产急需物资，涉及近20家商贸企业，极大解决了目前公路运输跨省运力不足的问题。同时，该批货柜仅海运费和港口装卸费等就节省了近44000元的运输成本，还不包括天津港集团在服务提效方面创造的附加值，这让河北省的中小型企业对克服疫情影响，继续发展更有信心了。” 中谷海运公司华北片区副总经理巩京亮对记者说。

以“减”换“增”

助力河北企业客户复工复产

为深化对外开放和国际合作，加强同经贸伙伴的沟通协调，天津港集团优先保障在全球供应链中有重要影响力的龙头企业和关键环节恢复生产供应。昨日早上9点，远在河北衡水市的五得利面粉集团深州分公司销售部主任张新礼的手机上收到了天津港集团《致河北省广大企业用户的公开信》。随后，天津港集团设在河北省的服务营销网络区域总部总经理高远打来电话向其介绍起环渤海内支线“天天班”服务的举措。

据了解，为积极应对新冠肺炎疫情影响，支持河北省广大企业客户复工复产，有效解决陆运司机紧张、公路运输不畅等影响经济恢复的困难，自即日起，天津港集团下属企业投入自营船舶开展运营，开通了免费海上穿梭巴士的“天天班”服务。初期开展天津至黄骅往返业务。至2月底前，对每航次前200个舱位的支线运费予以全免，并对在天津港发生的港口作业包干费、库场使用费予以全免。

“质”“效”并举

全力打造天津港效率品牌

降费力度之大前所未有，服务举措之优也是前所未有。围绕战疫情、优服务、保畅通，天津港集团精准发力，深入实施“效率年”攻坚行动，在天津至黄骅环渤海内支线“天天班”开通航道优先、泊位优先、作业优先、疏运优先的绿色通道，确保船舶在天津港和津冀国际集装箱码头有限公司100%直靠。在此基础上，天津港集团还将根据需求尽快开通河北省其它港口的“天天班”服务，进一步提高客户运输效率、降低物流成本，有力助推河北经济发展。

天津港集团在打通“大动脉”的同时，不忘畅通“微循环”，全力打造环渤海内支线“天天班”品牌。天津港以智为先，运用“大数据”理念，强化信息交互和资源匹配，打造环渤海内支线协同平台，实现生产组织、干支衔接、中转流向、客户查询等协同功能，提升天津港操作智能化水平，真正做到让数据多跑路、让客户少跑腿。而在加强合作方面，将用好津冀港口协同发展“一核两翼”战略布局，鼓励船公司以天津港为枢纽、以环渤海内支线为通道，大力开展“空去重回”“重去重回”业务，降低船公司经营成本，推动环渤海集装箱中转在天津港形成规模效应，积极吸引货物向天津港集聚。

天津港集团物流经营中心主任余雷表示，天津港集团将以今年“效率年”攻坚行动为契机，突出环渤海内支线在天津港的核心班轮地位，提升干支中转效率，保障班期密度，不断深化与河北港口合作，根据需求尽快开通面向河北省其它港口的“天天班”服务，形成分工协作、优势互补的集装箱干支联动网络，与广大企业和客户同心携手，共克时艰，更好服务雄安新区建设和京津冀协同发展。

记者 赵贤钰 报道