天津航空“客改货”收入突破1亿元

导读：近几年，突如其来的疫情给航空市场带来了不小困境，不少航空公司停飞或大幅削减航班计划。对此，天津航空积极应对，从2020年尝试推出“客改货”服务，变危机为机遇，转客运为货运，通过灵活多样的服务打通国际航空物流渠道。

货运包机正在装载物资

最近，天津航空“客改货”包机很是繁忙。仅6月8日天津航空成立13周年前后几天，就有14架次航班满载国际贸易货物和防疫物资相继飞往英国伦敦、德国法兰克福等地。

天津航空市场部客改货项目组核心成员张野近期负责至法兰克福航线，他介绍，这条航线主要运送国际电商货物和防疫物资，为便于辐射京津冀、河南及周边区域，航班从郑州基地起飞，11个小时就能到达。“目前，航线已顺利运行1个月，累计运输600余吨物资。”

近几年，突如其来的疫情给航空市场带来了不小困境，不少航空公司停飞或大幅削减航班计划。对此，天津航空积极应对，从2020年尝试推出“客改货”服务，变危机为机遇，转客运为货运，通过灵活多样的服务打通国际航空物流渠道。

“疫情期间，航空货运在紧急医疗物资运输、供应链保障等方面具有天然优势，这两年通过‘客改货’航班的持续开通，我们全力助力畅通产业链供应链，也为企业发展开拓了一条全新道路。”天津航空市场销售部副总经理王洁明说，“经过3年积累，我们‘客改货’业务保障已形成一套完整工作流程。目前，开航周期最短7天，洲际航线平均开航周期23天。”

据统计，今年以来，天津航空已累计执飞国际“客改货”航线7条，执飞航班132班，为英国、比利时、澳大利亚、罗马尼亚和德国运输防疫等各类物资3489吨，“客改货”业务收入累计突破1亿元，国内服务范围可覆盖京津冀、山西、河南、湖南等地。

王洁明介绍，今年是天津航空连续安全运营第13年。目前，天津航空累计安全飞行超235万小时，机队规模达105架，在天津、西安、呼和浩特、乌鲁木齐等8个城市建立了分公司/基地，累计开通国内、国际航线308条，通航城市144座。未来，天津航空将继续依托天津国际航空货运枢纽发展定位，积极开拓国际货运航空市场，挖掘欧洲及澳洲市场需求，为助力我市持续加力保通保畅、推动扎实稳住经济贡献力量。

记者 万红 张兆瑞

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