第四届中国（天津）平行进口汽车产业发展论坛在滨海新区举行

导读：10月25日，第四届中国（天津）平行进口汽车产业发展论坛在新区举行，本届论坛以“适新境 再启航”为主题，旨在打造全国平行进口车行业交流对接、国际经贸合作的重要平台。

10月25日，第四届中国（天津）平行进口汽车产业发展论坛在新区举行，本届论坛以“适新境 再启航”为主题，旨在打造全国平行进口车行业交流对接、国际经贸合作的重要平台。

从论坛上了解到，为推动平行进口汽车行业持续健康发展，天津市率先在全国开展了平行进口汽车试点动态调整工作。通过多年努力，目前，天津平行进口汽车试点对象为50家，试点总量约占全国四分之一。据统计，天津口岸平行进口汽车产业始终处于全国龙头地位，近两年平行车进口数量始终高达全国总量的八成以上，试点工作的实施切实增强了市场活力。

推动产业持续健康发展

2017年，天津出台《中国（天津）自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》），是全国首个平行进口汽车试点管理办法。《暂行办法》执行的五年时间里，天津平行进口汽车产业呈现出迅猛的发展势头。今年，天津对《暂行办法》进行了修订，并形成了《中国（天津）自由贸易试验区汽车平行进口试点管理办法》（以下简称《管理办法》）。《管理办法》的正式实施为天津未来平行进口汽车行业服务和监管提供了政策依据，为行业规范健康发展指明了方向。

一直以来，区商促局从解决行业痛点、规范市场秩序、优化供给渠道、优化口岸环境、促进要素集聚等多角度不断推动平行进口汽车产业稳步持续健康发展。其间，新区创新建设了全国首个平行进口汽车管理服务平台。该平台涵盖试点企业日常考核及管理、平行进口车辆数据查询等内容，通过“监管+服务”模式，全程掌握汽车进口环节，为政府政策制定、企业发展、行业服务提供有效数据保障。

同时，新区持续完善口岸服务环境，提供全国最完善的平行进口汽车检测实验环境，推动全国六大汽车检测实验机构在区内建设汽车实验室；优化车务办理服务，在全国自贸区中率先设立省级平行进口汽车服务机构——天津市公安交管局自贸区服务站，实现与进口车检测线同步审批、同时上临时牌照。

此外，新区完善产业链条，打通上下游发展路径，为适应平行进口汽车新形势发展需要，推动荣大、兴澄达、津旭汽车、新琦汽车等多家符合性整备中心建设，提前布局平行进口汽车新蓝海产业；以举办平行进口汽车安心嗨购节为契机，以名车之播、五八白菜、金马汽车等专业进口车直播平台为基础，创新以网络直播和现场展示相结合的方式开展平行进口汽车零售和后市场服务，通过“线上直播+异地购车”新零售模式，向全国延伸平行进口汽车终端零售市场。

另外，新区注重筹办高质量活动扩大天津平行进口汽车影响力，筹划组织了全国首届平行进口汽车安心嗨购节促销活动，打造“津选安心车商”特色品牌，将静态展示与深度体验相结合、企业诚信品牌与车辆品质品牌组合，通过电视、广播、纸媒、网媒等全方位的立体宣传，总关注人数达到5000万次以上，活动期间已完成定金交付及实现成交的车辆约600台，跟进意向客户900余人，在线上+线下宣传互动的有效推进下，促进展期内的终端销售量和行业影响力大幅提升。

试点企业扩容18家

据了解，在多年发展过程中，新区逐步打通乘用车的北美、中东、中亚市场，商用车的非洲市场，已经形成平行进口与平行出口转口的成熟渠道。为巩固天津平行进口汽车龙头地位，一直以来，新区通过对试点对象业务规模、经营水平、资源整合能力等方面综合评价，甄选有实力的优质企业进入天津试点队伍，有效提升了天津试点队伍的整体质量水平。

此次论坛上还举行了中国（天津）自由贸易试验区2023年度汽车平行进口试点企业授牌仪式。其中，天津天保国际物流集团有限公司获批为试点平台；天津车驰汽车贸易有限责任公司、天津金嘉禾商贸有限公司、天津市鑫海达汽车贸易有限公司、车库网络科技有限公司等18家企业获批为试点企业。

区商促局相关负责人介绍，为持续为天津平行进口汽车行业注入新鲜血液，2023年，经过试点申报审核，并由商务部最终核准备案，上述18家企业成为天津平行进口汽车试点对象。他介绍，区商促局牵头在天津自贸试验区内开展平行进口汽车试点备选企业申报工作，在天津自由贸易试验区开展汽车平行进口试点业务，按照主体规模的不同分为“试点平台”和“试点企业”两种模式；同时，强化试点考核工作，牵头制定《天津自贸试验区平行进口汽车试点对象管理考核方案》，并结合当时行业发展实际，对该方案进行调整，从而能够更加科学、准确地考评天津试点对象考核期内业绩情况。

四方面发力巩固产业优势

区商促局相关负责人介绍，为进一步巩固和增强天津平行进口汽车产业优势，下一步将发力实施四大举措：

一是继续实行动态调整机制，以优化试点评选促进产业质量提升，以打造品牌活动扩大产业数量规模，以创新业态模式促进产业高质量发展。

二是探索培育平行贸易汽车拓展产业链条，推动平行车由“贸易端”向“实体端”发展；推进平行车标准符合性整改业务试点，扩大进口汽车保税增值转口业务规模，助力“通道经济”向“港口经济”转型升级，全力打造一流港口经济示范区。

三是探索设立平行进口汽车金融服务平台试点，支持建设平行进口汽车行业专业的金融类服务平台，探索借鉴政银保模式增加平台资信，更好地为无法在银行获得授信的非试点企业提供更大规模的金融服务，进一步强化天津对平行进口车产业的金融支持。

四是探索“准新车”平行出口贸易，围绕本土自有品牌，借助平行进口车成熟的海外渠道对接当地经销商，差异化拓展出口国家及地区，作为我国品牌车辆海外销售渠道的有益补充。